Super Power Pusher - remorqueur électrique pour des charges lourdes sur roues et montées sur rail

Le Super Power Pusher et un remorqueur électrique pour conducteur à pied - une version considérablement plus puissante que notre Power Pusher, le remorqueur électrique le plus vendu, développé spécialement pour le déplacement de charges lourdes.

Le Super Power Pusher est une unité de déplacement de charges également capable, tout comme les Power Pusher, de pousser, tirer et manœuvrer une large sélection de charges industrielles dans le domaine des lignes de fabrication et de production, mais il a un moteur plus puissant et une capacité de batterie accrue, ce qui lui permet de gérer des charges plus lourdes.

Déplacement de charges lourdes comme des bogies ferroviaires et des wagons de chemins de fer avec notre remorqueur électrique qui peut produire jusqu'à 9 000 N de force de poussée.  Ci-dessous une illustration de notre Super Power Pusher conduit par un seul opérateur à pied en train de pousser du matériel roulant de 180 000 kg sur un bogie ferroviaire au dépôt de maintenance du métro de Londres.  Comme le remorqueur Super Power Pusher est alimenté par batterie, il ne produit pas d'émissions toxiques et peut être utilisé en toute sécurité dans un vaste éventail d'environnement industriel de lignes de production.

Les remorqueurs électriques Super Power Pusher peuvent produire jusqu'à 9 000 N de force de poussée, ce qui les rend utiles pour la manutention de charges présentant un résistance élevée au roulement.  L'illustration dans le panneau ci-dessous présente de Super Power Pusher en train de pousser un véhicule de transfert de 55 000 kg monté sur rail le long des rails.  Dans une autre application dans l'industrie de câbles électriques, il déplace un tambour de câbles de 20 000 kg. Nos remorqueurs Super Power Pusher sont également en service dans le métro de Londres pour déplacer du matériel roulant.

Comme avec nos autres remorqueurs électriques, nous avons développé une vaste gamme d'attelages à la fois généraux et spécialisés comme la barre de direction représentée ci-dessous en train de déplacer un moteur diesel Cummins de 7 000 kg - qui permet le positionnement précis de charges pendant les opérations de poussée et de traction.  Tous les attelages ont été conçus pour relever des défis spécifiques d'application, mais l'ensemble de la gamme des remorqueurs électriques peut être adapté pour répondre aux besoins d'une applications particulière d'un client.

Si vous avez un problème de ligne de production ou d'automatisation d'assemblage ; si vous devez manœuvrer des charges lourdes sur roues, chariot ou sur rail, prenez contact avec nous en donnant des détails sur la charge à déplacer et nous nous ferons un plaisir de vous faire connaître les solutions que nous pouvons vous proposer.

Super Power Pusher Applications

Le Super Power Pusher déplaçant un moteur diesel de 7 000 kgLe Super Power Pusher déplaçant un véhicule de transfert de 55 000 kgLe Super Power Pusher déplaçant un chariot de 6 500 kgLe Super Power Pusher poussant du matériel roulant de 180 000 kgLe Super Power Pusher déplaçant une pompe industrielle de 5 000 kgLe uper Power Pusher poussant un tambour de câbles de 20 000 kgLe Super Power Pusher déplaçant un groupe frigorifique de 7 000 kgLe Super Power Pusher au dépôt de maintenance du métro de LondresLe Super Power Pusher déplaçant un chariot de 7 000 kg dans l'industrie nucléaire

Super Power Pusher Specifications

Moteur 1,5 kW, 36 V DC avec commande programmable 200 A
Batteries 3 x EM90AHr, VRLA scellées, gel, agréées IATA
Chargeur embarqué, IP68, multi-tensions d'entrée, 3 x 10 A sortie
Roues / pneus pleins, 3-Ply, 15 x 4,5-8
Freinage régénérateur par défaut
Autres caractéristique Interrupteur à clé marche / arrêt, soupape d'étranglement variable , main courante et gades roue, inversion d'urgence, klaxon, indicateur de niveau de la batterie, interrupteur principal fusible
Options Avertisseur sonore de mouvement, lampes stroboscopiques de sécurité, pneus non marquant, frein électromagnétique, acier inoxydable, ATEX Zone 1, version couple élevé
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